Njemački automobilski gigant Volkswagen najavio je veliko smanjenje broja zaposlenih – planira ukinuti čak 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj u narednih pet godina. Ovaj potez dio je šire strategije prestrukturiranja poslovanja i usmjeren je na prelazak na električna vozila, digitalizaciju proizvodnje i jačanje konkurentnosti na svjetskom tržištu.
Prema navodima iz kompanije, smanjenje radne snage neće se provoditi kroz prisilne otkaze. Umjesto toga, radnici će biti potaknuti na dobrovoljan odlazak putem otpremnina ili prijevremenih penzionisanja. Dogovor sa sindikatom već je rezultirao dogovorom o izlasku za otprilike 20.000 radnika.
Šef kadrovske službe Volkswagena, Gunnar Kilian, naglasio je da je riječ o socijalno osjetljivom procesu koji se provodi na više lokacija širom Njemačke. Kompanija ističe kako želi zadržati stabilnost i dostojanstvo radnika dok istovremeno prilagođava svoje kapacitete novim industrijskim izazovima.
Finansijski direktor David Powels upozorio je da transformacija još nije završena te da kompaniju očekuju dodatne mjere kako bi do 2029. godine osigurala dugoročnu održivost i konkurentnost. Planirane mjere trebale bi donijeti godišnje uštede od 1,5 milijardi eura, s ukupnim srednjoročnim efektom većim od 15 milijardi eura.
Značajne promjene najavljene su i u proizvodnom sektoru. Proizvodnja poznatog modela Golf, koja se trenutno odvija u Wolfsburgu, biće prebačena u Meksiko do 2027. godine. Njemačke fabrike će se sve više fokusirati na električne modele poput ID.3 i Cupra Born. Osim toga, fabrika u Osnabrücku obustavit će proizvodnju modela T-Roc Cabrio sredinom 2027. godine, dok će se postrojenje u Dresdenu zatvoriti do kraja 2025.
Sve ove mjere rezultat su višesedmičnih intenzivnih pregovora između uprave Volkswagena i sindikata IG Metall. U vremenu kada evropsko automobilsko tržište bilježi pad prodaje, a konkurencija iz Azije jača, Volkswagen pokušava pravovremeno odgovoriti na izazove koji dolaze uz energetsku i tehnološku tranziciju.
Ova transformacija mogla bi definirati budućnost cijele evropske auto-industrije.
