Grad München započeo je realizaciju jednog od svojih najvažnijih infrastrukturnih projekata – izgradnju tramvajske linije Westtangente. Ovaj ambiciozni projekt donosi novu dimenziju javnog prevoza u zapadnom dijelu grada, a radovi su već uveliko u toku duž Fürstenrieder Straße. Očekuje se da će tramvaj biti pušten u promet do kraja 2025. godine.
Šta je tramvajska linija Westtangente?
Tramvajska linija Westtangente predstavlja novi pravac koji povezuje zapadne kvartove Münchena, čime se omogućava efikasnije kretanje kroz grad, bez potrebe za prolaskom kroz centar. Time se smanjuje opterećenje na postojeće tramvajske i autobuske linije, kao i na metro sistem.
Trasa će povezati Pasing, Laim, Sendling i Obersendling, a prvi segment između Agnes-Bernauer Straße i Ammerseestraße već se gradi.
Kada su počeli radovi?
Radovi su zvanično počeli u junu 2025. godine, i trenutno se izvode ključni infrastrukturni zahvati na raskrsnicama. Postavljaju se tračnice, betonske podloge, kao i elementi za elektrifikaciju. Prije toga, u junu 2024. godine, završeni su pripremni radovi i instalirana su prva tračničarska križanja kod Ammerseestraße.
Koje su koristi za građane?
Jedna od najvećih prednosti ove linije je direktna veza između tramvajskih linija 18 i 19. To znači da će putnici iz zapadnog dijela grada moći jednostavno doći do drugih dijelova Münchena bez potrebe za presjedanjem. Time se povećava dostupnost, smanjuju gužve i poboljšava svakodnevna mobilnost.
Takođe, u slučaju zastoja ili kvarova na nekoj od glavnih tramvajskih linija, nova Westtangente nudi alternativni pravac kroz grad.
Trenutna faza radova
U ovoj fazi vrši se:
postavljanje novih tračnica,
izgradnja betonske podloge za tramvajsku trasu,
radovi na vodovodnim i drugim komunalnim instalacijama,
proširenje i prilagođavanje raskrsnica.
Zbog radova, saobraćaj na Fürstenrieder Straße je značajno ograničen, a kapacitet kolovoza smanjen je za oko 70%. Privremeni saobraćajni režimi i obilasci su na snazi.
Koliko će projekt trajati?
Planirano je da prvi tramvaji počnu saobraćati do kraja 2025. godine na dionici između Agnes-Bernauer Straße i Ammerseestraße. Nakon toga, slijedi nastavak radova prema jugu do Aidenbachstraße, kao i prema sjeveru do Pasinga, uključujući izgradnju nadvožnjaka preko autoputa A96.
Ukupna završetak čitave trase predviđa se do 2028. godine.
Važnost projekta za budućnost
Uvođenje tramvajske linije Westtangente ima veliki značaj za održivi razvoj Münchena. Smanjenjem broja automobila na cestama i poboljšanjem javnog prevoza, grad teži ka zelenijem i ekološki efikasnijem saobraćajnom sistemu.
Projekat takođe pruža nove mogućnosti za razvoj kvartova duž trase, kao i povećanje vrijednosti nekretnina u tim dijelovima grada.
Zaključak
Izgradnja tramvajske linije Westtangente je važan korak u unapređenju urbane mobilnosti u Münchenu. Iako građani trenutno trpe privremene smetnje zbog građevinskih radova, koristi koje će nova linija donijeti u budućnosti su neupitne. Bolji javni prevoz znači čistiji grad, manji saobraćajni stres i veće povezivanje među kvartovima.
Grad München poziva građane na strpljenje i razumijevanje, jer svaki metar nove tračnice predstavlja korak ka boljoj i efikasnijoj budućnosti za sve.
