Sanacija Friedenheimer Brücke u Münchenu, koja povezuje gradske četvrti Laim i Neuhausen-Nymphenburg, konačno je završena krajem maja 2025. godine, što je značajno kasnije od prvobitno planiranog roka. Radovi su počeli u septembru 2024. i trebali su biti okončani do decembra iste godine. Međutim, zbog nepredviđenih tehničkih izazova, završetak je odgođen za gotovo šest mjeseci .
Tokom sanacije, fokus je bio na zamjeni istrošenih čeličnih prijelaza na kolovozu i pješačkim stazama, kao i na obnovi povezanih dijelova mosta. Radovi su se odvijali u fazama, pri čemu je most ostao otvoren za pješake, bicikliste i motorni saobraćaj, iako su vozači morali prilagoditi se izmijenjenim saobraćajnim režimima .
Jedan od glavnih izazova bio je sigurnost biciklista. Zbog ograničenog prostora, biciklisti su morali dijeliti kolovoz s automobilima i autobusima, što je izazvalo zabrinutost među građanima. Grad je reagovao postavljanjem ograničenja brzine na 20 km/h i instaliranjem informativnih displeja kako bi se povećala svijest vozača o potrebi opreza .
Dodatni problemi su se pojavili zbog nepropisno parkiranih bicikala i električnih skutera na suženim pješačkim stazama, što je dodatno otežavalo prolaz pješacima i biciklistima. Građani su se žalili na ovu situaciju, a lokalne vlasti su preduzele mjere kako bi uklonile ove prepreke i poboljšale sigurnost .
Uprkos izazovima, završetak sanacije dolazi u ključnom trenutku, jer se očekuje povećanje saobraćaja preko mosta zbog planiranih radova na Wotanstraße u okviru projekta Tram-Westtangente . Sada, s obnovljenom infrastrukturom, Friedenheimer Brücke je spremna da efikasno podrži dodatni saobraćajni teret.
Ova sanacija predstavlja važan korak ka unapređenju saobraćajne infrastrukture u Münchenu, osiguravajući sigurnije i efikasnije kretanje za sve učesnike u saobraćaju.
